L’F100 ora è meno solo nell’arena delle novità di casa Yamaha. A fargli compagnia c’è il fuoribordo F80D appena sfornato dai tre diapason, che va ad arricchire una gamma in cui faceva già bella mostra di sé l’F80B. Tra i punti forti del nuovo modello si registrano la leggerezza, il basso rumore e prestazioni migliorate in potenza e accelerazione. La versione Detl sbarcherà in Italia a giorni: dalla fine di giugno sarà a disposizione nei concessionari Yamaha. Il prezzo di listino? 10.820 euro.

Un medio quattro tempi

L’habitat dell’accoppiata Yamaha F100 ed F80, che vanno a collocarsi nella gamma mediana prodotta dalla casa giapponese, è quella degli sport acquatici, delle attività offshore e delle attività di svago in generale. L’F80D è un quattro tempi con quattro cilindri in linea da 1,832 centimetri cubi, capace di sviluppare 58,8 kW a 5.500 giri, laddove il motore tocca il suo massimo livello di accelerazione tra i 5.000 e i 6.000 giri. L’alesaggio per corsa è di 81.0 mm x 88.9 mm. Per quanto riguarda il peso l’F80 nella versione Detl raggiunge, elica compresa, la cifra di 162 chili. Quattro chili in più per il Detx.

Specialità? Bassi regimi

A bassi regimi il nuovo F80 regala un andamento più fluido e silenzioso rispetto al passato, grazie alla riprogettazione del sistema di scarico e dei supporti in gomma del motore, a un silenziatore all’aspirazione aggiuntivo, al nuovo supporto del motore più largo e alla migliorata rigidità del gruppo motore stesso. Inoltre il modello è compatibile con il Digital Network System di Yamaha, in modo da offrire sofisticate opzioni e funzioni di comando, inclusi numerosi strumenti digitali e la predisposizione per l’installazione dell’esclusivo sistema di sicurezza con immobilizzatore Y-COP. Il collegamento del modello F80 al Digital Network System permette di utilizzare il sistema VTS (Variable Trolling Speed) che consente di mantenere un regime di minimo più basso e di regolarlo a semplici passi di 50 giri/min, funzione ideale per la pesca.

In primo piano

Articoli correlati

Vanzetti Engineering, arriva la serie ESK-IMO

Vanzetti Engineering presenta le nuove pompe sommerse estraibili della serie ESK-IMO, che trovano applicazione negli Small Scale LNG Terminal e come Emergency pump o Cargo/Stripping pump in ambito navale. Le pompe ESK-IMO offrono il vantaggio di una agevole manutenzione senza necessità di svuotament...

AS Labruna al Nauta di Catania

AS Labruna annuncia la sua prima partecipazione al Nauta di Catania, in programma da oggi 7 marzo fino a domenica 10. L’azienda qui presenta il kit ibrido parallelo HKP 25 per le aree marine protette e il motore AS Labruna H290 da 290 CV, con emissioni certificate RCD2 e la possibilità di essere ali...