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Il lato sostenibile dei motori Fpt

Fpt Industrial ha presentato la propria strategia sostenibile al Summit sul Biogas 2019 Per sviluppare il proprio impegno per lo sviluppo sostenibile, di cui abbiamo già discusso in precedenti post qui su Diesel Web, Fpt Industrial ha deciso di prendere parte all’Anaerobic Digestion and World ...
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Scania OC16: si procede con il biogas

OC16 alimentato a biogas. Scania sta mantenendo il ritmo dello sviluppo del gas per i suoi motori. I truck con il nome del produttore svedese in bella mostra, ma con gas nel serbatoio stanno trovando sempre di più il loro posto sulle strade. Lo slogan ricorrente è che i motori a gas possono funziona...
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Grimaldi si affida ai due tempi Man per una nuova generazione ibrida

I due tempi di Man al servizio di Grimaldi Man Energy Solutions continua a fornire i propri motori a due tempi al servizio dei produttori per lo sviluppo del settore marino. Ora anche Grimaldi si affida alle soluzioni di Man. In particolare, Man fornirà 18 motori B&W 9S50ME-C9.6 conformi Tier II...

W14: uno sguardo in più ai dettagli

Abbiamo già fornito una panoramica della collaborazione tra Wärtsilä e Liebherr riguardo allo sviluppo del motore marino W14. Questa parte dell’intervista sarà dedicata ad approfondire e analizzare tutti i dettagli nascosti all’interno di questo motore che sarà disponibile nelle configur...

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Nanni e Ranieri Tonissi, in Italia serie Silver e non solo

Un unico fornitore su una gamma di potenze da 10 a 1.900 cavalli. Nanni industries e Ranieri Tonissi si prendono a braccetto per diffondere i motori marinizzati dalla Nanni sul mercato del Belpaese. L’accordo fa da epilogo a un percorso durato un intero anno: Ranieri Tonissi è a capo della ges...

Centrali ibride alle isole Faroe, i genset li mette Man

Man si spinge nel profondo nord dell’oceano Atlantico. Le remote isole delle Faroe godranno presto dei servigi di quattro propulsori 9L51/60. Obiettivo? Alimentare una centrale elettrica ibrida e fornire teleriscaldamento. La nuova consegna servirà ad ampliare la centrale Sund, vicina alla cap...

Dal Gabon a scuola da Man per la gestione delle centrali elettriche

Mica solo motori, Man si mette anche a tener lezione. La branca Diesel & Turbo del Leone di Norimberga ha lanciato un programma di formazione per i dipendenti della Societé du Patrimoine, azienda pubblica dello stato africano del Gabon in ambito acqua ed energia. Il contratto siglato con la ditt...

Himoinsa al Doha Festival City: lo start-up è di sette secondi

Doha Festival City non rischia di rimanere al buio. Bastano sette secondi ai genset predisposti da Himoinsa per far “risalire la tensione” e riportare tutto alla normalità nel mastodontico centro d’intrattenimento da 670mila metri quadri: negozi luccicanti (oltre 500), ristoranti, ...

General Motors e Honda: insieme per l’idrogeno

Tra General Motors e Honda scatta la collaborazione a idrogeno. I due marchi uniscono le forze per sviluppare una fuel cell di nuova generazione, un’alternativa pulita avanzata che possa segnare un avanzamento nel settore delle applicazioni motoristiche. La neonata società, esito della joint v...

Claas investe in Rolls-Royce per lo Stage V

Ci volevano i tedeschi per inverare quella che poteva sembrare solamente una minaccia o uno spettro da esorcizzare, lo Stage V. Ed è infatti un accordo che parla tedesco quello tra Mtu e Claas. Rolls-Royce Power Systems e l’OEM di Harsewinkel, nella Renania Settentrionale-Vestfalia, leader mon...
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La Wall Street marocchina chiama, Himoinsa risponde

Il nuovo centro finanziario di Casablanca, la futura Wall Street del Marocco, parla spagnolo. I 26 piani della CFC tower, il primo edificio in costruzione nel nuovo distretto finanziario, godranno dell’alimentazione d’emergenza garantita da due Himoinsa HDW-750 T5. La torre conterrà uffici e il quar...
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