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Man e la miscela di idrogeno

È possibile una miscela al 20 percento di idrogeno senza modificare i componenti dei V12 a gas di Man Engines. La serie E3262 è già pronta per l'idrogeno.

Man e l’Epa Tier 3

I motori Man sono conformi Epa Tier 3, China Marine Recreational Stage II e Rcd 2013/53/EC. Nel Regno Unito forniscono il D2676 a Goodchild Marine Services

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Veil Energy MainTrain: il Grande fratello viaggia sui binari

Veil Energy MainTrain, cioè come concordare in genere e grado la manutenzione predittiva, quindi come gestire l’efficienza, anche sul pacco ferroviario circolante. in questo caso quello di TreNord. Con Veil Energy ci eravamo lasciati qualche tempo fa. Nel mirino l’efficienza nella produzione d...
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Man Scr. Si specchia in mare

Man Scr. Anche in acqua Man Scr, un binomio consolidato, che dai camion si è trasferito sulle altre applicazioni industriali. A seguire, la ricetta di Man Engines per le applicazioni diportistiche, da non confondere con Man Energy Solutions, orientata al commercial (qui, invece, trovate il resoconto...

Nuovo motore a gas Man per genset presentato a New Orleans

Il nuovo motore a gas Man per genset: Man E3262 LE252. La partecipazione del costruttore di motori tedesco alla fiera internazionale PowerGen International, tenutasi a New Orleans dal 19 al 21 novembre, è stata l’occasione giusta per presentare un motore completamente nuovo, basato sulla piatt...

Il top 16,2 di Man per la top Ideal 10 di Agco

Non è sicuramente un segreto l’esistenza di un rapporto di fiducia tra macchine Ideal e motori Man, la novità che, però, giunge quest’anno è un aumento di “numeri” in questo rapporto. In particolare, stiamo parlando della nuova top di gamma Ideal 10 in coppia con il 16,2 litr...

Motori Man per il controllo della neve sulle Alpi

1.600 kW per garantire piste prive di neve sulle Alpi I motori Man non temono il freddo delle Alpi. Ecco perché lo spazzaneve Schmidt Beilhack HB1100S ha iniziato ad operare insieme a due motori diesel Man D2862 quest’anno. In particolare, la macchina da 76 tonnellate, utilizzata per ripulire ...
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Man Engines al Bauma: D4276 e D1556

Prima mondiale: D4276 da 16,2 litri di Man Engines per applicazioni edili Al Bauma di Monaco 2019, conclusosi il 14 aprile, Man Engines ha presentato il suo nuovo motore sei cilindri in linea, il D4276. Questa power unit è stata sviluppata appositamente per le applicazioni che richiedono potenza ele...
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Standard di emissioni inquinanti: la soluzione di Man Engines

Man Engines e gli IMO Tier III Nella scorsa SMM, tenutasi ad Amburgo tra il 4 e il 7 settembre 2018, MAN Engines ha presentato la propria soluzione conforme ai nuovi standard di emissioni inquinanti per uso commerciale IMO Tier III. La soluzione scelta dalla MAN Engines è il sistema di post-trattame...

SMM Amburgo 2018

SMM Amburgo 2018. Dopo due giorni la kermesse anseatica ha emesso la prima sentenza: il tedesco non è solamente la lingua ufficiale della municipalità, ma la lingua vettoriale delle novità. Novità che portano il nome di un terzetto di grandi firme: Man, Mtu e Zf. SMM Amburgo 2018. Potere all’i...
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Man aggiorna la gamma di motori, su il sipario sul D15

Man D15, il sei cilindri da nove litri del Leone è stato presentato nei giorni scorsi a Norimberga, e rappresenta una novità motoristica che va a rimpiazzare il D20 nella gamma di autobus urbani, oltre a inserirsi nel settore interurbano dando filo da torcere al D08.   Man D15, da 280 a 360 cav...

Man Engines è diventata grande

Man Engines dal primo gennaio è una business unit indipendente. Il movimentismo di Man nel settore dei motori industriali non era sfuggito a DIESEL, che nel 2016, sotto i potenti riflettori del Bauma Monaco, aveva premiato il D3876 come Diesel of the year. Man Engines. Protagonista tra i campi Se ud...
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