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All’International Engine Congress di Baden-Baden (Germania), Liebherr-Components e la statunitense Tula Technology hanno presentato i risultati del loro studio congiunto sui macchinari pesanti. Insieme, le aziende hanno svolto ricerche sulla riduzione dei gas serra e degli ossidi di azoto prodotti d...

Un service network di pronto intervento per i sistemi common rail Liebherr ha deciso di sviluppare un nuovo service network per i sistemi common rail, una scelta che giunge in modo quasi naturale considerando il fatto che i sistemi common rail trovano “occupazione” in numerose applicazio...

Shanghai Diesel Engine, controllata del produttore cinese di veicoli e componenti Saic Motor, e Liebherr Components hanno siglato un accordo per lo sviluppo di nuovi motori off-highway ad alte prestazioni. Componenti Liebherr per la serie 6KTAA25-G3 di Shanghai Diesel Nell’ambito di questo acc...

Verona, dove il 2020 è già domani Samoter ha la testa rivolta all’edizione del 2020. Le aspettative sono note: confermare l’inversione di tendenza registrata nel 2017 e allargare lo spettro delle applicazioni coinvolte. Quello che forse non è ancora apparso davanti agli occhi di tutti i ...

Deutz. Il Doty ha tre fratelli: 12, 13,5 e 18 Il TCD9.0 non è solo, tra i motori in linea di Colonia. La collaborazione con Liebherr Components ha affiancato al 9 litri un 12, un 13,5 e un 18, rigorosamente in linea, che dilatano gli orizzonti applicativi di Deutz. DIESEL OF THE YEAR 2018 E [&hellip...

Colmar e Liebherr. Un binomio che funziona dal 1961, anno di partenza delle attività produttive nel primo stabilimento Mining Equipment. Una struttura gemella verrà successivamente eretta all’inizio del rettilineo che accompagna alla fabbrica dei maxi-escavatori, in rue Frédéric Hartmann. Nel ...