ibrido

Cannes 2019: Mtu, Man e Nanni Cannes 2019, alla Mtu la barra del timone è orientata all’ibrido. La traiettoria disegnata da Friedrichshafen è quella del solution provider, e l’architettura diesel-elettrica consente di tarare gli input normativi sulle esigenze della nautica: oltre alla riduzion...

Cummins ha deciso di fare un passo in avanti per quanto riguarda le emissioni Euro VI. I carburanti diesel più sostenibili ora risponderanno al richiamo della normativa della Phase D (Fase D), a seguito di un programma di sviluppo e test della durata di due anni. I motori B4.5, B6.7 e L9 con un rang...

Quando a Götebörg soffia il vento, le acque del Mediterraneo s’increspano di riflesso. Dopo l’ennesimo strappo di Volvo Penta, che ha rivoluzionato il mercato degli entrobordo e aggiornato Ips e piedi poppieri, era inevitabile che il vento del cambiamento potesse riverberarsi sui cantieri nautici it...

Iveco Bus e Stib-Mivb sono arrivati ad un accordo per la consegna di 141 autobus Urbanway a trazione ibrida I rappresentanti di Iveco Bus e Stib-Mivb si sono di recente incontrati per ufficializzare un significativo accordo che segna un momento significativo all’interno dell’universo di ...

Cummins parla del produttore di celle a combustibile Hydrogenics Cummins, direttamente dagli Stati Uniti, ha deciso di fare un passo nel vicino territorio canadese per l’acquisizione di Hydrogenics Corporation. Una mossa strategica che rinforzerà lo sviluppo delle celle a combustibile per la s...

Fpt Industrial ha partecipato a Vision-Xev per lo sviluppo di powertrain elettrificati Fpt Industrial ha deciso di prendere parte a Vision-Xev. Un progetto particolare che si concentra sul dare il proprio contributo al progresso di tutti i tipi di sistemi di propulsione elettrificati. Con il support...

Socoges guarda avanti tra imbarcazioni commerciali e dedicate allo svago (degli altri) Monopoli e il porto, un’associazione evocativa di pescherecci, turismo, proiezione mediterranea, biomasse. Non a caso è il nido di Socoges, che del biogas e degli scafi commerciali ha fatto una missione. Ma la nau...

Per gli autobus impegnati sulla lunga distanza l’evoluzione verso forme di trazione meno inquinanti chiama in causa una serie di prospettive dai contorni ancora sfumati e dalle tempistiche non particolarmente vicine. Fino a oltre il 2030 non esiste possibilità di rimpiazzare il diesel sulla lunga di...

I due tempi di Man al servizio di Grimaldi Man Energy Solutions continua a fornire i propri motori a due tempi al servizio dei produttori per lo sviluppo del settore marino. Ora anche Grimaldi si affida alle soluzioni di Man. In particolare, Man fornirà 18 motori B&W 9S50ME-C9.6 conformi Tier II...

Abbiamo già fornito una panoramica della collaborazione tra Wärtsilä e Liebherr riguardo allo sviluppo del motore marino W14. Questa parte dell’intervista sarà dedicata ad approfondire e analizzare tutti i dettagli nascosti all’interno di questo motore che sarà disponibile nelle configur...