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Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte IV)

Il nostro lungo viaggio è giunto al termine. Questo, infatti, è l’ultimo post tratto da un lungo (nonché estremamente interessante) articolo scritto da Serguei Tikhonenkov, MSc (in fondo al post il suo indirizzo mail) su un innovativo progetto che mira a incrementare l’efficienza dei mot...

Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte III)

Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna è un requisito fondamentale per il futuro di questa tecnologia. Questa è la terza parte di un articolo tecnico scritto da Serguei Tikhonenkov, MSc (in coda all’articolo l’indirizzo mail).   Qui potete trovare la prima parte, mentre qui è ...
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Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte II)

Il fattore efficienza è decisamente cruciale per mantenere anche in futuro la competitività dei motori a combustione interna. Ibridazione ed elettrificazione sono, infatti, sfide importanti che i motori più tradizionali sono chiamati a fronteggiare. La scorsa settimana abbiamo iniziato la pubblicazi...
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Migliorare l’efficienza dei motori a combustione interna (Parte I)

La questione dell’efficienza è cruciale affinché i motori a combustione interna possano essere competitivi negli scenari futuri della mobilità. Qui pubblichiamo la prima parte di un autorevole contributo tecnico su un tema così importante. Le altre puntate saranno pubblicate nelle prossime set...
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Il primo cogeneratore a gas con motore Scania in Italia

È stato recentemente installato presso una conceria di Solofra, in provincia di Avellino, il primo cogeneratore a gas con motore Scania da 16 litri e 330 chilowatt alimentato a gas naturale. L’obiettivo è assicurare una maggiore sostenibilità sia economica che ambientale relativamente al riscaldamen...

Active Shift Control: con Hyundai il cambio è più efficiente

Si chiama Active Shift Control (Asc) la tecnologia di trasmissione che Hyundai Motor Group ha sviluppato per ottimizzare l’efficienza della trasmissione, monitorando i cambi di rapporto 500 volte al secondo e controllando in maniera puntuale la distribuzione di potenza del propulsore ibrido per camb...

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John Deere e Rama Motori

L'ultra-trentennale sodalizio tra John Deere e Rama Motori si arricchisce del potenziamento di gamma, in ragion del 18 litri, Diesel of the year

Se il diesel inquina meno…

Vi presentiamo uno studio accurato che rilancia le quotazioni del gasolio. Transizione energetica dei Classe II, passare al gas mantenendo una quota di diesel di ultima generazione può generare meno emissioni di una consacrazione rapida dell’Lng. Il Politecnico di Milano ha studiato gli indirizzi pe...

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Volvo Penta: il radioso presente del D4 e del D6

Volvo Penta, nel corso di un evento che ha avuto luogo presso la casa madre a Göteborg, in Svezia, ha recentemente rivelato il percorso che il gruppo sta intraprendendo nello sviluppo del proprio comparto marino. In particolare, stiamo parlando della nuova realtà per i motori D4 e D6. Volvo Penta: S...

Cummins e l’HSK78G presentato al MEE di Dubai

Cummins e la serie di generatori di gas naturale HSK78G al MEE di Dubai Marzo è il debutto di una nuova stagione in tutti i sensi. Questo è il messaggio che Cummins ha voluto trasmettere al Middle East Electricity (MEE) con il debutto della serie di generatori di gas naturale HSK78G. Con una densità...

L’impianto Fpt in Argentina ha raggiunto il livello bronzo

L’impianto Fpt in Argentina ha ottenuto il bronzo nel World Class Manufacturing L’impianto Fpt di Córdoba, in Argentina, ha ottenuto la certificazione di livello bronzo nel programma World Class Manufacturing (WCM). Avendo una forte presenza globale, Fpt Industrial utilizza l’appro...
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