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Deutz vende Torqeedo a Yamaha Motor

Deutz ha annunciato un’ulteriore pietra miliare nel riposizionamento del proprio portafoglio nell’ambito della strategia Dual+: Torqeedo, il produttore leader mondiale di motori fuoribordo ed entrobordo, sarà venduto a Yamaha Motor.

Terex, Deutz e Rexroth alla prova

I colleghi di e-construction hanno provato il movimentatore industriale Terex Ecotec Twh220, motorizzato dal Deutz Tcd3.6. Impianto idraulico a cura di Bosch Rexroth

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Mietitrebbie Deutz C9300, l’Om936 Mercedes si accomoda sotto il cofano

Motori Mercedes Om936 Stage IV da 340 e 395 si nascondono sotto il cofano delle nuove mietitrebbie Deutz. Lì dove prima regnavano i 7,8 litri Deutz, ora batte un cuore con la stella. La gamma si chiama C9300 e si compone due modelli: C9305 e C9306, rispettivamente a cinque e sei scuotipaglia. Niente...
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Fpt e il 3,6. Il diesel ha sempre il suo ‘perchè’…

Fpt e il 3,6, uno dei piatti forti dell’Agritechnica. L’Fpt Industrial che non ti aspetti, che immagini interamente svagata nel gas e che invece non dimentica la vocazione e il retaggio di demiurga del diesel. Ed è così che allo stand è spuntato un 3,6, evoluzione dell’F5, che guar...
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Toty e Moty

Toty e Moty, non è un gioco tra due acronomi, ‘così vicini così lontani’, ma il tentativo di verificare le affinità e le divergenze tra i due premi più osannati e gettonati della meccanizzazione agricola. Del Toty DIESEL è stretto parente, vista l’appartenenza alla stessa casa edit...

Agritechnica 2017: Man, il 9 litri e tanto altro

Agritechnica, scomponete il nome e avrete la cifra esatta di quello che abbiamo visto ad Hannover. Consideratela un’anticipazione. I protagonisti sono quelli che abbiamo annunciato su dieselweb, tra tutti il proprio dovere l’hanno fatto i padroni di casa, cioé le aziende di lingua tedesc...
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Liebherr D964 9 liter at Agritechnica

Liebherr will introduce at Agritechnica its new 4-cylinder in-line D964 engine. Nine liters, 300 kW maximum power output and 1,700 Nm at 1,400 rpm make this Stage V compliant engine well suited for use in off-highway applications with frequent load and engine speed variations. D964 and the full inte...

Seminario Ecomondo: “Il paradigma del gas”

Ecomondo e il gas, un soggetto e un complemento oggetto che la rivista DIESEL ha pensato di coniugare nel tempo futuro. Un futuro molto prossimo, però, dal momento che il gas si è autorevolmente imposto come combustibile ‘flessibile’ nelle applicazioni, con una tecnologia disponbile e ma...
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Doosan D34 per Doosan T870

Il D34 di Doosan Infracore conquista il cofano della T870 di Doosan. DIESEL devia dall’ortodossia della devozione al free market per porre in evidenza le ‘ripartenze’ (sia nel senso letterale che in quello del gergo calcistico) della serie compatta di Doosan Infracore sulle macchin...
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ExpoFerroviaria 2017

ExpoFerroviaria 2017, Del Rio e Mazzoncini Expoferroviaria 2017, c’è il sigillo della politica sull’esordio della stagione milanese. Il Ministro delle Infrastrutture Graziano Del Rio ha inaugurato la prima a Milano. Dalle sue parole e da quelle dell’Amministratore Delegato di Treni...

Iml e Deutz, Iml è Deutz!

Iml Motori è diventata organica a Deutz. Lunedì 2 ottobre è stato siglato il passaggio di consegne dalla famiglia Keller, che conserva la proprietà di Intergen, a Deutz Ag. Questo accordo sancisce l’eclisse dell’anomalia di Iml all’interno della rete di sussidiarie nazionali di Deu...
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Deutz Tcd6.1 Stage V

Deutz Tcd6.1: è lui il primo a mettere in cornice il diploma di laurea Stage V. A quasi tre anni dallo sbocciare di un florilegio di cartellini ‘Stage V ready’, quando all’Intermat di Parigi i costruttori di motori risposero quasi all’unisono alle voci di corridoio che davano...
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