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Doosan, l’Highest Retained Value Award agli articolati

Doosan si è vista assegnare il prestigioso premio Highest Retained Value Award alla propria gamma di dumper articolati. In particolare il DA30-7 è stato il vero protagonista dimostrando, con il calcolo di migliaia di parametri, di avere il migliore TCO del mercato.

In primo piano

Benvenuta, POWERTRAIN!

DIESEL cambia nome: da gennaio si chiamerà POWERTRAIN. Ciò non significa cancellare la parola diesel dalla nostra agenda e dalle nostre priorità, ma rispecchia la volontà della rivista (e del sito) di accompagnare i lettori nell’affascinante fase a cui stiamo assistendo, quella della transizione ene...
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Off-Road

Ecomotive e Pitteri Violini: il metano copia il diesel

Del diesel copia potenza ed efficienza, cercando però una strada più compatibile ai limiti sempre più draconiani alle emissioni. È l’identikit dell’ES-3CB1-NG, un tre cilindri Isuzu alimentato a metano, frutto della collaborazione tra Ecomotive solutions e Pitteri Violini. Secondo le due...

John Deere e l’arte della diversificazione

John Deere ha giocato d’anticipo sul Tier 4 Final ed è pronta al salto in Stage V. La ricetta per omologarsi ai dettati normativi la conosciamo e ha l’ingrediente ‘magico’ nella flessibilità dell’allestimento. Per capirne di più bisogna addentrarsi dentro la selva di ac...

Kawasaki, spazio all’Fx730V con iniezione elettronica

Kawasaki punta tutto sull’iniezione elettronica: sul palcoscenico di Eima ha fatto bella mostra di sé la versione Efi (Electronic fuel injection) dell’Fx730V, esposto allo stand Rama. La gamma Efi è disponibile anche nei modelli Fs730V e Fx850V, destinati ai costruttori di macchine profe...

Fpt: verso lo Stage V con l’Hi-eScr2 in poppa

  Fpt è pronta per lo Stage V. Per ottemperare alle imposizioni della nuova normativa, tutti i motori Fpt sopra i 4 litri di cilindrata utilizzeranno l’Hi-eScr2, la seconda generazione del dispositivo per il post trattamento dei gas di scarico. Questa versione, presentata al Bauma e sugli...

Cuore Fpt per i Tractor of the year

Sotto due Tractor of the year 2017 batte un cuore Fpt. Sono usciti dagli stabilimenti dell’azienda, infatti, sia l’N67 eVgt con cui è motorizzato il Case Ih Optum 300 Cvx, vincitore assoluto del Toty, sia l’F34 Tier 4B/Stage IV montato sul New Holland T5.120, eletto “Best uti...

Jcb supererà il proprio record di velocità?

Dieci anni fa il record di velocità assoluto per propulsori diesel. Ora Jcb rilancia: il presidente Lord Bamford ha dichiarato di voler tentare di alzare ulteriormente l’asticella del primato. Correva l’anno 2006 quando l’avveniristico veicolo speciale Dieselmax, a fine agosto, toc...

Kohler: quel che si dice un idillio

Gli idilli si consumano tra paesaggi agresti e la questione pare rispondere all’identikit di Kohler. Dopo il Kdi 3.4 sotto i cofani Arbos all’Eima sarà infatti il turno della coppa strutturale per il 2,5 e l’1,9 litri. Si chiude così il cerchio delle motorizzazioni genuinamente agricole per un march...

Macchine da lavoro, crescita all’orizzonte

Il settore delle macchine da costruzione dovrebbe spingersi fino alle 795mila unità vendute all’anno, contro le 654mila attuali. Una crescita in valore di 17 miliardi di dollari. Lo dice il recente Global volume and value service report diffuso da Off-Highway research. Il settore, dopo essere ...

Briggs & Stratton, all’Eima col nuovo Vanguard

Motore per rasaerba Nexcel a ioni di litio e nuovo motore Vanguard ad iniezione elettronica sono le punte di diamante dell’offerta Briggs & Stratton all’Eima 2016, dove l’azienda si appresta a giocare un ruolo da protagonista. Nexcel va ad ampliare la gamma di soluzioni di pote...

Scania, un laboratorio in Brasile per ricerca e sviluppo

Un centro di eccellenza per la ricerca e sviluppo a São Bernardo do Campo, in Brasile. È l’ultima trovata di Scania, che ha investito una decina di milioni di euro nella realizzazione del centro in America Latina. Il laboratorio è focalizzato sulle soluzione per le propulsioni stradali, ed è i...
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