Con l’acquisizione di una quota di minoranza, Alfa Laval investe in Marine Performance Systems. Il senso strategico di questa operazione risiede nel core business dell’azienda olandese, che ha sviluppato una tecnologia di lubrificazione ad aria che riduce significativamente l’attrito delle navi durante la navigazione, assicurando un risparmio di carburante. La soluzione brevettata può essere installata su imbarcazioni di qualsiasi dimensione o tipologia di carburante utilizzato ed è adatta anche al retrofit.

L’interesse di Alfa Laval per Marine Performance Systems

L’attrito di una nave durante la navigazione è il fattore più significativo del suo consumo di carburante e il costo del carburante rappresenta fino al 60 percento delle spese operative di una nave. Il consumo di carburante ha anche un impatto diretto sulle emissioni di gas serra, poiché la riduzione di 1 tonnellata di consumo di combustibili fossili equivale alla riduzione di circa 3 tonnellate di emissioni di CO2. Per questo Alfa Laval ha deciso di investire in Marine Performance Systems.

La tecnologia di lubrificazione ad aria di Marine Performance Systems genera microbolle sotto lo scafo della nave, riducendo l’attrito tra la nave e l’acqua del 50-70 percento, consentendo un risparmio netto di carburante dell’8-12 percento, durante la normale velocità di navigazione. La tecnologia è stata testata per la prima volta su una nave in esercizio nel 2020 e i risultati sono stati confermati dall’armatore durante diversi mesi di attività.

“Con investimenti come questo continuiamo a supportare i nostri clienti marittimi nella loro transizione verso attività più efficienti e sostenibili”

«Questa innovativa tecnologia di riduzione dell’attrito espande ulteriormente la nostra “cassetta degli attrezzi” del nostro impegno ambientale e con investimenti come questo continuiamo a supportare i nostri clienti marittimi nella loro transizione verso attività più efficienti e sostenibili», afferma Sameer Kalra, Presidente della Divisione Marine.

I RECORD DI ALFA LAVAL. INSIEME A FPT E AL COMPIANTO FABIO BUZZI

In primo piano

Articoli correlati

SAIM Marine presenta ExiLencer

SAIM Marine presenta ExiLencer, una soluzione innovativa dell’azienda danese Exilator, che produce sistemi di purificazione dei gas di scarico con silenziatori integrati, filtro e catalizzatore.

Il cantiere navale giapponese Imabari installerà motori MAN ad ammoniaca

Imabari Shipbuilding installerà un motore MAN B&W 7S60ME-Ammonia con SCR in connessione con la costruzione di una nave portarinfuse di classe 200.000 dwt per una joint venture tra K Line, NS United e Itochu Corporation. L’attività rappresenta uno dei primi progetti per il motore alimentato ad ammoni...